Mechanischer Aufbau
Das Steuergerät besteht aus drei miteinander verschraubten Gehäusen:
AA - Gehäuse
Anschlußraum für Zu- und Steuerleitungen
EEx e I
BA - Gehäuse
Schaltgeräteraum
EEx d I
CA - Gehäuse
Anschlußraum für 2 Motor-Abgänge inkl. ÜI + PTC
EEx e I
AA- und CA- Gehäuse sind je mit einem abschraubbaren Deckel versehen, während das BA-Gehäuse mit einem zentralverriegelten Deckelverschluß ausgerüstet ist.
Alle Zündspaltflächen sowie alle Scharniere und Wellen sind aus hochlegiertem CrNi-Stahl gefertigt, ebenso alle Konsolen, Abdeckungen und Schützträgerbleche im AA-, BA- und CA- Gehäuse.